Информационный бюллетень ZetaTalk Выпуск 486, Воскресенье, 24 января 2016 г. Еженедельные новости и обзор со всего мира и за его пределами. Новые ZetaTalk Земные Изменения Объявления Признаки Времен

Замедление Морских Перевозок Еще одним признаком того, что руководство корпораций ожидает объявление, является беспрецедентное замедление океанского судоходства. Если СМИ удалось избежать этой темы, то в Интернете она стала предметом обсуждений. Есть ли доказательства? Балтийский фрахтовый индекс показал спад, так же, как и графики, где изображено текущее местоположение судов. Морские Перевозки Остановились... И Мировая Экономика Тоже? 11 января 2016 г. https://www.dollarvigilante.com/blog/2016/01/11/shipping-said-to-have-ceased На прошлой неделе я получил известие от делового партнера, который знаком с одной из самых больших семей судовладельцев-миллиардеров в мире. Он сообщил мне, что на тот момент у них не было в море ни одного судна, поскольку использовать их сейчас в морских перевозках означало бы работать себе в убыток. В эти выходные появились сообщения, в которых говорилось примерно то же самое: в водах Северной Атлантики полностью отсутствуют грузовые суда или их очень мало. Все они стоят на якоре. Неподвижные. Пустые. Производители не делают закупок, а розничные продавцы не создают запасов. Индикатором этого является соотношение между уровнем запасов и объемом сбыта в США. В последний раз этот показатель достиг высокого значения во время “великой рецессии” 2008 г. Большие Грузовые Суда Впервые в Истории Не Вышли в Атлантический Океан 10 января 2016 г. http://sitsshow.blogspot.co.uk/2016/01/major-ships-evacuate-atlantic В очень тревожном сообщении Министерства обороны (МО), распространенном сегодня в Кремле, говорится, что по данным ВМФ России вчера во всем Атлантическом океане полностью отсутствовали большие грузовые суда – событие, которое, как утверждается в этом сообщении, никогда ранее не происходило в современной истории. Из всего сказанного я могу подтвердить, что Балтийский фрахтовый индекс (БФИ) действительно обвалился до рекордно низкого уровня в ноябре 2015 г. А объем товарных запасов в первые полторы недели 2016 г. значительно упал. БФИ – это глобальный индекс, который позволяет оценить стоимость перевозки основного сырья морским транспортом по 23 маршрутам на условиях фрахта судна на определенный срок с использованием балкеров класса Handysize, Supramax, Panamax и Capesize, перевозящих ряд насыпных грузов, в число которых входят уголь, железная руда и зерно. Сразу же появились утверждения, что корабли были в море, но просто не отображались на графике, так как система идентификации работает только тогда, когда судно находится около берега. Поэтому все корабли на карте расположены близко к берегу. Фактически, для пользователя, кораблей в открытом море не было. Грузовое Побережье 12 января 2016 г. http://www.snopes.com/cargo-ships-atlantic-map/ Издание MarineTraffic.com пишет, что судно может и не отображаться на карте по ряду причин. В основном из-за того, что система AIS (Автоматическая идентификационная система) покрывает только прибрежные зоны. Карты наземной системы AIS имеют диапазон не более 15-20 морских миль. Изображение с сайта MarineTraffic включает данные не только наземной, но и спутниковой системы AIS. Чтобы их получить, MarineTraffic сотрудничает с компанией спутниковой связи Orbcomm. Обратите внимание на данные с сайта Marine Traffic. Диаграмма показывает положение меньшего количества судов, чем при увеличенном масштабе изображения. Таким образом, какие-то суда действительно находятся в море, нобольшинство стоят в порту или недалеко от берега. Тем не менее, помимо диаграммы Балтийского фрахтового индекса, показывающего впечатляющее замедление морского судоходства, диаграммы Harper Petersen также отражают этот резкий спад. Согласно Исследованию, "Североатлантическая Торговля Остановилась, Нет Никаких Передвижений Судов"; Реальные Показатели Морских Перевозок 12 января 2016 г. http://globaleconomicanalysis.blogspot.com/2016/01/investigating-claims Harper Petersen предоставляет намного больше информации. Отгрузка не прекратилась. Однако объемы перевозок и уровень фрахтовых ставок значительно упали. 2015 г. стал катастрофическим по всем показателям. Нет никакой нужды преувеличить. Реальность выглядит достаточно плохо. На сайте Vessel Finder можно увидеть, что около десяти первых танкеров из списка зарегистрированных судов ненаходятся в море, а стоят в порту или недалеко от берега. На сайте зарегистрировано 626 477 судов, хотя в это число также входят рыбацкие лодки и большие прогулочные суда. Тем не менее, по каким-то причинам океанские суда невышли в море. Может это из-за экономики? Если фондовые рынки так сильно лихорадит в последнее время, как это обычно происходит в период экономических потрясений, и если экономика была настолько плоха, что почти привела к остановке морских перевозок, то отгрузка другими видами транспорта также должна была бы замедлиться. Тем не менее, анализ перевозок по железной дороге в США показывает обратное – что бизнес там быстро развивается. Зеты, как обычно, объясняют. Грузоотправители При Использовании Различного Вида Транспорта на Внутреннем Рынке США Снова Отдают Предпочтение Грузовикам 3 августа 2015 г. http://www.joc.com/rail-intermodal/class-i-railroads/us-domestic В вагонных объемах, особенно это касается поставок угля, наблюдается снижение и значительное замедление роста прибыли железных дорог. Подтверждением этого стали отчеты о доходах за второй квартал, согласно которым использование различных видов транспорта (интермодальные, или смешанные перевозки) уступило долю грузовикам, что отражает не только динамику наземных перевозок, но и тот редкий случай, когда железные дороги должны активизировать свои усилия, чтобы не потерять прибыльный бизнес. Несмотря на Внутреннее Замедление Роста, в Перевозках на Рынке США Преобладает Автомобильный Транспорт 20 сентября 2015 г. http://www.joc.com/rail-intermodal/intermodal-shipping/us-intermodal В июле внутренние контейнерные перевозки возросли более чем на 5%, по сравнению с 3,9% в международном секторе. И в этом году мы наблюдаем общий рост на рынке использования различных видов транспорта на 5-6%, с маркетинговой точки зрения; на 3-4% в международном секторе; и на 6-7% для внутренних перевозок. И если к концу года мы добьемся этих результатов, то сможем увеличить объем на 700 – 800 тыс. контейнеров, который в прошлом году составил 16,3 млн. Таким образом, мы ожидаем закончить год с показателем более 17 млн. контейнеров, перевозимых с использованием различных видов транспорта. ZetaTalk Проницательность 16/01/2016: Колебания рецессии, как правило, содержат характерный цикл "бум-спад". Во время бума рабочие места становятся доступными, потому что во время спада производители позволили уровню своих запасов упасть. Таким образом, публика при зарплате, идет покупать вещи, которые очень хотелось приобрести, но медлила из страха перед личным банкротством. Розничные продавцы обнаруживают, что их продажи растут, и снова запускают производство, нуждаясь, таким образом, в новом уровне запасов сырья. Все при деле, включая грузоперевозчиков, доставляющих сырье и готовые товары. С учетом всех предупреждений о том, что экономика по всему миру приближалась к инфляции, которая присутствовала в 2008 г. перед схлопыванием жилищного пузыря, не должно быть удивительным то, что грузоперевозки замедлились буквально до ползания, суда в портах, а не в рейсах. Но не присутствует ли в этом нечто большее? Недавно возникло несколько факторов, оказывающих воздействие на мировую экономику. Первый - ценовая война, вызванная перенасыщением рынка нефти, посредством которой Саудиты пытаются лишить США нефтяной независимости от Ближнего Востока. Добыча нефти методом фрекинга в США обанкротилась. Но вместо стимулирования производства товаров, требующих при их изготовлении нефти, промышленность затормозилась, по всему миру. Второй фактор - рост банковских систем, конкурирующих с традиционным западным банковским контролем над миром. В прошлом доллар США считался основной валютой. Теперь же БРИКС фактически конкурирует с МВФ. Но если нехваткой кредитов для поддержки торговли замедление торговли Европы с США объяснить можно, то замедление торговли по всему миру, затрагивающее и членов БРИКС также, этой нехваткой объяснить не удастся никак. Третьим фактором могла быть предосторожность перед лицом возможного пиратства в экстерриториальных водах, возможного роста ИГИЛ или других террористических маневров. Это было проблемой в прошлом в связи с наличием близ берегов Африки сомалийских пиратов, пока совместные усилия вооруженных сил многих стран не поставили на этом точку. Однако ИГИЛ не высказывало угроз выхода в моря, да этому и нет никаких свидетельств. ИГИЛ - это сухопутная террористическая организация. Не появляющимся в открытых публикациях, однако известным отрасли грузоперевозок, является то, что Земные изменения усиливаются, а штормы в морях сделали рентабельность менее значительной. Земные изменения не принимаются СМИ во внимание, магнитуда и частота землетрясений - откровенная ложь, а гигантские волны возникают все чаще и чаще. Однако взять паузу грузоперевозчиков заставляет не что иное как слухи о том, что о присутствии Нибиру собираются объявить, признать, а также возможность бунтов в портах. Пока порты не окажутся надежно защищенными от бунтовщиков, боящихся голода, и от авантюристов, желающих заполучить товары задарма, это замедление будет продолжаться. Закрытие Wal-Mart Еще одним признаком того, что корпорации знают о предстоящем объявлении, признающим не только близкое присутствие Нибиру, но и, возможно, рост предсказанных ZetaTalk Земных изменений, является недавнее сообщение о закрытии Wal-Mart. Да, они закрывают какое-то количество небольших магазинов, которые никогда не были прибыльными, как заявляют в Wal-Mart. Да, они потеряют всего лишь незначительный процент от общего объема доходов. Зато они расширяют количество своих крупных магазинов. Но закрытия, о которых в последнее время сообщалось, действительно стали закономерностью. Зеты объясняют. Это Список и Карта Всех Закрывающихся Магазина Wal-Mart в США 15 января 2016 г. http://qz.com/595877/heres-a-list-and-map-of-all-the-walmart-store Магазины Walmart Express, напоминающие бакалейные лавки, начали работать как эксперимент в 2011 г., в основном в городских и сельских районах, то есть там, где компания не могла открыть свои большие "гипермаркеты", по которым она наиболее известна. Но успеха они не имели. Wal-Mart Закрывает 269 Магазинов, Из Них 154 в США 15 января 2016 г. http://abcnews.go.com/Business/wireStory/wal-mart-shutter-269 Крупнейший в мире ритейлер закрывает 269 магазинов, в том числе 154 в США, в числе которых все розничные точки самого маленького формата Wal-Mart Express. Другая значительная их часть находится на проблемном бразильском рынке. На долю закрывающихся магазинов приходится менее 1% глобального дохода компании, имеющей 11 000 магазинов по всему миру. Wal-Mart Отказывается от Формата Express и Закрывает 269 Магазинов 15 января 2016 г. https://www.washingtonpost.com/news/business/wp/2016/01/15/walmart В то время, как Walmart планирует закрыть сотни торговых точек, он также намерен в следующем году открыть более 300 магазинов, включая 50-60 гипермаркетов в США и 85-95 Малых Магазинов (в формате Neighborhood Markets). Как сообщил розничный продавец, на закрывающиеся магазины приходится менее 1 процента глобального дохода компании. Формат Walmart Express представляет собой некое сочетание магазина недорогих товаров и небольшой бакалеи, предлагая не широкий ассортимент свежей продукции или мяса, а пищевые полуфабрикаты быстрого приготовления. Из 115 магазинов, закрываемых в других странах, 60 находятся в Бразилии и убыточны. ZetaTalk Анализ 23/01/2016: Закрытие линейки Wal-Mart Express, которая никогда не приносила прибыли, не представляет собой ничего из ряда вон выходящего если рассматривать его сквозь призму взгляда на баланс доходов и расходов нацеленных на извлечение прибыли корпораций. То, что эта концепция магазинов была "экспериментальной", начавшей применяться на практике недавно, в 2011 г., позволяет её закрыть как провалившийся эксперимент. Примечательным однако является тот факт, что магазины Wal-Mart Express, по задумке, располагались в бедных районах, которые, вероятно, могут взбунтоваться из-за небольшой провокации. Они также расположены в регионе, который, вероятно, должен быть опустошен урегулированиями Нового Мадрида. Бразильские же магазины известны тем, что не приносили прибыли никогда.  Также примечательным является и то, что обычные Wal-Mart и гипермаркеты закрываются в Балтиморе, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, Хьюстоне и Лас-Вегасе. Это огромные супермаркеты, городские, либо находящиеся на береговых линиях и вдоль Сан-Андреаса. Гипермаркеты также закрываются вдоль Морского пути в Огайо и Мичигане, однако же вскоре запланировано открыть много новых Wal-Mart и гипермаркетов. Из этой картины становится ясно, хотя это и не высказывается в СМИ или менеджментом Wal-Mart, что они ожидают Земных изменений и объявления. Ожидаются обусловленное Новым Мадридом опустошение, ущерб от землетрясений вдоль Сан-Андреаса, бунты в больших городах и бунты в бедных местностях, и Wal-Mart, соответственно, вносит коррективы. Гул Земли Возвращается Гул Земли возвращается на североамериканский континент, как отмечено в блоге Pole Shift ning, посвященном этой теме. Гулкие звуки появились одновременно по всей стране, от Нью-Джерси до Калифорнийского побережья, в одни и те же дни – в пятницу, 8 января, и субботу, 9 января 2016 г. В Нью-Джерси они были слышны к западу от реки Гудзон и неделю спустя все еще продолжались, а в южной Пенсильвании – к западу от реки Саскуэханна, которая течет в сторону побережья. В Джорджии гул появился к юго-западу от Атланты, где расположена река Чаттахучи, протекающая через штат. И во Флориде он был слышен на побережье в западной части полуострова. Зеты неоднократно указывали, что реки являются слабым местом в земной коре, образовавшимися в результате оседания, куда вода стекает в поисках самой низкой точки. Верно также и то, что недавний гул вдоль Восточного побережья следовал линии разлома Восточного побережья, которая в районе Мексиканского залива соединяется с Ново-Мадридским разломом. Зеты также высказали мнение, что североамериканский континент находится под напряжением изгиба с центром в Калифорнии, недалеко от Сан-Диего. По всей видимости, это напряжение изгиба и диагональный разрыв Нового Мадрида стали причиной недавнего всплеска гулких звуков. Нью-Джерси: Жители Фэир-Лоун Сбиты с Толку Громким Ночным Гулом 15 января 2016 г. http://newyork.cbslocal.com/2016/01/15/fair-lawn-n-j-loud-noises/ Жители Фэир-Лоун, штат Нью-Джерси, уже около недели страдают от громких гулких звуков. Как сообщил Дэйв Карлин, репортер канала CBS2, источник этих неприятных звуков остается загадкой. Пенсильвания: Что Это За Громкий Гул в Округе Йорк? 11 января 2016 г. http://www.ydr.com/story/news/2016/01/09/911-loud-explosion-heard Не менее 10 звонков поступило в субботу в службу 911 между 16:50 и 17:10 часами от жителей округа Йорк, которые сообщили, что слышали нечто похожее на громкий взрыв. Но пожарные команды, направленные к месту происшествия, ничего не обнаружили. Джорджия: Гул в Округе Ковета Был Вызван Взрывом Таннерита 8 января 2016 г. http://times-herald.com/news/2016/01/booms-in-eastern-coweta Пользователи социальных сетей выдвигают разные версии относительно происхождения шокирующего взрыва. На Facebook жители Сеноя, Шарпсберга и даже Пичтри-Сити сообщили, что слышали взрыв около 18 часов. Как заявили в Управлении Шерифа округа Ковета, источником взрыва было взрывчатое вещество Таннерит, сдетонировавшее в районе улиц Винчестер-Роуд и Марион Биверс-Роуд. Таннерит – это зарегистрированная торговая марка нитрата аммония и порошка алюминия. Флорида: Громкий Гул Был Слышен в Пятницу, Источник Неизвестен 8 января 2016 г. http://www.wjhg.com/home/headlines/Loud-Boom-Heard-Friday Мы получили более 100 сообщений о громком взрыве, в основном из разных районов Панама Сити Бич, Панама Сити, Саутпорт, Линн-Хейвен и Янгстаун. Однако жители в Санта-Роза-Бич, Марианна, Коттондэйл, Чипли, Бонифэй и Кларксвилле также слышали его. Некоторые утверждали, что их дома тряслись. Ни одна из военных баз в этом районе не подтвердила, что могла быть причастна к появлению этого взрыва. Представители энергетической компании Gulf Power также опровергли информацию о том, что это был взрыв трансформатора, о котором сообщалась ранее. В то время как разлом Восточного побережья проходит от Флориды до Коннектикута, Ново-Мадридский разлом пролегает от Миссисипи до Чикаго, а затем поворачивает на восток в сторону Великих озер. Бум был слышен к юго-западу от Форт-Уэйн, Индиана, который расположен вдоль этой линии. Оклахома испытывает рои землетрясений в течение уже нескольких месяцев, и неудивительно, если посмотреть на множество линий разломов в южной части штата. Так как область Нового Мадрида растягивается по диагонали, а Северная Америка затягивается в изгиб, то пласты горной породы разламываются. Поэтому слышен гул. Индиана: Мы Выясним Причину Появления Гула в Хантингтоне 8 января 2016 г. http://wane.com/2016/01/08/huntington-ema-reports-of-booms По данным управления по чрезвычайным ситуациям округа Хантингтон, в течение уже двух недель от жителей поступают “многочисленные” сообщения о взрывах и гуле, пик которых пришелся на последние 24 часа. Оклахома: Громкий Гул Оставляет Много Вопросов 8 января 2016 г. http://www.kxii.com/home/headlines/Loud-boom-leaves-dozens В пятницу жители всех районов округа Картер сообщили в социальных сетях о громком гуле, который сотряс их дома и офисы около 10:15 утра. И конечно в центре изгиба находится область вдоль побережья Калифорнии, недалеко от Сан-Диего. Обратите внимание, что из всего этого потока сообщений только гул в Джорджии получил типичное оправдание истеблишмента. Все остальные честно признались, что никакие военные учения или горнодобывающие работы в это время не проводились, поэтому причины появления гула остались неизвестны. Это движение в правильном направлении. Калифорния: Громкие Гулкие Звуки Слышали в Пасо-Роблес, со Стороны Кэмп Робертс 9 января 2016 г. http://www.ksby.com/story/30926717/loud-boom-noises-heard Канал KSBY получил сообщения от многочисленных телезрителей о громких гулких звуках, которые они слышали в Пасо-Роблес. Мы связались с властями города и в отделе полиции нам сообщили, что звуки доносятся со стороны Кэмп Робертс. Сейчас мы пытаемся связаться с властями Кэмп Робертс для получения дополнительной информации. Более подробно о происшествии вы сможете узнать, как только новая информация поступит в редакцию канала. В других местах по всему миру также были слышны трубы и звуки с неба, как отмечено в блоге Pole Shift ning. В Марокко - 5 января. В Нидерландах - 6 января. И в Сингапуре - 13 января. В этом нет ничего нового, и такие случаи хорошо задокументированы. Подводя итоги 2015 г. издание Daily Mail сообщает, что эти звуки были распространены в течение последних 10 лет. Да, действительно, с того момента, как Нибиру прибыла в 2003 г. и стала оказывать воздействие на Землю. Это было отмечено в Выпуске 255 этого информационного бюллетеня в августе 2011 г., когда появились звуки труб в Киеве. Затем в Выпуске 257 этого информационного бюллетеня за сентябрь 2011 г., когда были слышны Завывания в Тампа Бэй и Белорусские горны. А также в Выпуске 277 этого информационного бюллетеня в январе 2012 г., когда забили Коста-Риканские барабаны. И позже в Выпуске 380 этого информационного бюллетеня в январе 2014 г., когда появился Рев в Братиславе и Саскатунский пронзительный гул. Теперь, когда Нибиру становится все ближе, звуки и признаки в небе станут сильнее и их будет еще больше. В эти дни двойную спираль Нибиру и две ее доминирующие Лунные Вереницы было очень хорошо видно. Что Это за Странный Звук с Неба? Гул Слышен по Всему Миру Вот Уже Десять Лет 25 декабря 2015 г. http://www.dailymail.co.uk/news/article-3371244/Wannabe-Albanian Таинственный гул с неба сбил с толку людей по всему миру – включая также тех, кто слышит его бессонными ночами. Странный звук, похожий на трубу или духовой оркестр, был записан на видео в Канаде и на Украине, а также в США, Германии и Белоруссии. Эти жуткие звуки были постоянно слышны в разное время и в разных местах в течение почти десятилетия.